Producent części. Inny (TYCALKAR) 35, 00 zł. zapłać później z. sprawdź. Produkt: WKŁAD LUSTERKA PRAWY SKODA OCTAVIA 2 II 2004-08. 43,99 zł z dostawą. 2 osoby kupiły. dodaj do koszyka. Wpinamy wtyczkę do lusterka, zakładamy lampki oświetlenia wnętrza wraz z ramką oraz osłonę na przewody z lusterka. Lusterko ściemnia się, kiedy robi się ciemno (czujnik na obudowie). Rozjaśnia się po wbiciu wstecznego oraz po włączeniu lampek oświetlenia wnętrza. Auto w potrzebie Części dla Ciebie ️ Niedrogie Lusterka zewnętrzne do SKODA Octavia II Hatchback (1Z3) 2013 oferuje nasz sklep internetowy ️ Oferujemy ogromny wybór wszystkich typów lewe i prawe Lusterko boczne Skoda Octavia 1z3, akcesorii ssamochodowych i części wysokiej jakości podłaczenie luisterek z 09r lift do skoda octavia 2006. Witam. Kupilem lusterka do Skoda Octavia z wersji poliftingowej a moja jest z 2006 roku i mam inne wtyczki i sterowniki które nie ogarniają tych lusterek, chodzi mi o składanie i fotochrom. Podłączyć nie ma problemu pod te stare sterowniki ale jak wyżej, nie działają te dwie opcje. Kup Skoda Octavia 3 Iii w Lusterka zewnętrzne do samochodu - Części karoserii - Części samochodowe na Allegro.pl. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Kup Lusterko Skoda Octavia Ii Lewe w Lusterka zewnętrzne do samochodu - Części karoserii - Części samochodowe na Allegro.pl. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Obudowa Nakładka Nakładki Lusterka Lusterek CHROM do Skoda Octavia II LIFT. od Super Sprzedawcy. Pasuje do. Wiele modeli. Stan. Nowy. Numer katalogowy części. 332-0039-20. Producent części. Fachowa pomoc w doborze.KIERUNKOWSKAZ LUSTERKO SKODA OCTAVIA II F-VAT - 758631114 - oficjalne archiwum allegro a tutaj komplet: Lusterko lewe srebrne Skoda Octavia II - 736675459 - oficjalne archiwum allegro - poszukaj. Wymiana dołu to rozebranie lusterka wg opisu wcześniej + odkręcenie małych torx'ów. 45K views 3 years ago. W filmiku rozkładam lusterko od Skody Octavii II na części pierwsze. Zapraszam do subskrypcji kanału Zajrzy na mojego instagrama: https://www.instagram.com/grzegorzstr Obudowa Lusterka Octavia 2 na Allegro.pl - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. Produkt: POKRYWA LUSTERKA LEWA SKODA OCTAVIA II 2 04-13 10MV4of. Pomocne poradniki i wskazówki dotyczące wymiany Lusterko zewnętrzne w SKODA Kategoria części samochodowych Jak samodzielnie wymienić Lusterko zewnętrzne w swoim SKODA 105 / 120 100 130 110 1000 Instrukcje krok po kroku: Wymiana Lusterko zewnętrzne w SKODA Wymagany poradnik nie jest jeszcze dostępny. Możesz zadać pytanie dotyczące tej wymiany na naszym forum internetowym. Przygotujemy poradnik specjalnie dla Ciebie! Prześlij swoją prośbę. Jak tylko łączna liczba próśb użytkowników dotyczących tego poradnika osiągnie 100, stworzymy poradnik w formacie PDF oraz filmik instruktażowy i wyślemy Ci do nich linki na Twój e-mail. Chcesz uzyskać więcej przydatnych informacji?Zadawaj pytania lub dziel się swoim doświadczeniem w zakresie napraw na forum samochodowym. Subskrybuj aktualizacje, aby nie przegapić nowych poradników. Zobacz więcej Twój osobisty menedżer wydatków na samochód, wskazówki serwisowe, przypomnienia o zbliżających się terminach i interwałach serwisowych, instrukcje samodzielnej naprawy - wszystko to w Twoim telefonie Aby pobrać aplikację: - zeskanuj kod QR - pobierz z App Store - pobierz z Google Play Twój profil jest Twoim osobistym asystentemŚledzi wydatki na auto, prowadzi książkę serwisową, harmonogram wymiany i zapisuje ulubione materiały, notatki i dokumenty Wnęka koła Rolka Napinacza Inne instrukcje dotyczące wymiany Instrukcje dotyczące serwisowania i naprawy Montaż zewnętrznych lusterek elektrycznie składanych, regulowanych, podgrzewanych, fotochromatycznych oraz z podświetleniem. Film -> Potrzebne części: - lusterko lewe i prawe (z obsługą fotochromatycznych wkładów) + wkłady fotochromatyczne, - sterowniki drzwi kierowcy 5Q4 959 593 E lub B, - sterowniki drzwi pasażera 5Q4 959 592 E lub B, - przełącznik lusterek (z funkcją składania), - konektory 000 979 035 E (4 sztuki) [wymienione w 1. części]. 1. Zapisujemy kodowania sterowników drzwi - Wchodzimy w sterownik drzwi kierowcy (42) > "Kodowanie" - kopiujemy aktualne kodowanie, - Wchodzimy w sterownik drzwi pasażera (52) > "Kodowanie" - kopiujemy aktualne kodowanie. 2. Wypinamy przednią wtyczkę drzwi po lewej stronie. 3. Zdejmujemy obudowę wtyczki od strony samochodu (trzeba ją wysunąć). 4. Wpinamy przewody z lusterka wewnętrznego do wtyczki drzwi (zarobione konektorami 000 979 035 E): - Pin 4 lusterka wew. - pin 2 wtyczki drzwi, - Pin 5 lusterka wew. - pin 3 wtyczki drzwi. 5. Zamykamy wtyczkę i wpinamy na miejsce. 6. Montujemy osłonę lewego progu, - wkręcamy wkręt, zakładamy zaślepkę, - wkładamy zabezpieczenie rączki otwarcia maski i zakładamy rączkę. 7. Demontujemy boczek przednich, lewych drzwi: - najlepiej na początku opuścić szybę, - zdejmujemy plastik z uchwytu i przełączniki, - odkręcamy dwie śruby (pod przełącznikiem szyb i za przełącznikiem lusterek, Torx T30), - przekręcamy zabezpieczenie u dołu i zdejmujemy boczek (najpierw zwalniamy zatrzaski po bokach i na dole, potem wyjmujemy boczek do góry), - wypinamy wtyczki i zdejmujemy linkę klamki. 8. Demontujemy lewe lusterko zewnętrzne: - wypinamy wtyczkę ze sterownika, - zdejmujemy obudowę głośnika (do góry), - odkręcamy lusterko (Spline M10). 9. Zmieniamy przełącznik lusterek (trzyma się na zatrzaskach). 10. Rozbieramy lewe lusterko: - wyjmujemy wkład, odłączamy przewody, - zdejmujemy górną obudowę (dwa zatrzaski), - odchylamy lusterko (przeciwnie do składania), - odkręcamy dwa wkręty (Torx T10), - zdejmujemy ramkę, - zdejmujemy dolną obudowę, - odpinamy kierunkowskaz. 11. Przekładamy części do nowego lusterka: - zakładamy LED/żarówkę (W5W) [PAMIĘTAJĄC o "+" i "-"], - wkładamy kierunkowskaz, - zakładamy dolną obudowę, - zakładamy ramkę, - przykręcamy wkręty (Torx T10), - montujemy górną obudowę, - podłączamy przewody i montujemy wkład (zwykły z uwagi na brak fotochromatycznego). 12. Montujemy nowe lusterko, zakładamy osłonę głośnika. 13. Zmieniamy sterownik drzwi kierowcy (odpinamy wtyczki, zdejmujemy sterownik, zakładamy nowy i wpinamy wszystkie wtyczki). 14. Kodujemy nowy sterownik, kasujemy błędy i sprawdzamy czy sterownik i lusterko działają poprawnie (kodowanie poniżej): 1. Wchodzimy w "Kodowanie" i wklejamy stare kodowanie > klikamy "Wykonaj". 2. Wchodzimy w "Kodowanie" > "Pomocnik kodowania": - Bajt 1 > zaznaczamy Bit 0 - "Door Entry Lights Installed", - Bajt 4 > zaznaczamy Bit 4 - "Foldable Mirrors Installed", oraz Bit 6 - "Comfort Mirror Folding Active". - Klikamy "Exit" i ponownie "Wykonaj". 15. Zakładamy boczek: wpinamy wtyczki, zakładamy linkę do klamki (jeśli kołki podczas demontażu zostały w drzwiach, należy je przełożyć). 16. To samo wykonujemy po prawej stronie (poza pkt. 9). 17. Wymiana wkładów na fotochromatyczne (na przykładzie prawej strony). Aktywacja składania lusterek z pilota: Wchodzimy w sterownik 09 - " "Dostęp upow." (31347), a następnie "Adaptacja": - "Ustawianie lusterek-Funk Spiegenklappen" > zmieniamy na "aktywne", - "Ustawianie lusterek-Menuesteuerung Funk Spiegel anklappen" > zmieniamy na "aktywne". - "Ustawianie lusterek-Funk Spiegenklappung Modus" > zmieniamy na: - "by convenience operation via remote control key" (lusterka składają się po przytrzymaniu przycisku na pilocie), - lub "by look command via remote control key" (lusterka składają się przy każdym zamknięciu z pilota) [wartość domyślna]. Restartujemy system Infotainment (przytrzymanie przycisku włączania 10s). Przechodzimy do menu “CAR” > “Ustawienia” > “Lusterka i wycieraczki” > zaznaczamy “Składanie podczas blokowania”. Witam Zaprezentuję poradnik jak naprawić uszkodzone lusterko w SKODA OCTAVIA 2FL I SKODA SUPER B, lusterko zamyka się elektrycznie, ale przy otwieraniu przegina się w drugą stronę. Używane lusterko el. z pamięcią to koszt nawet 700-900zł, warto zadać sobie trochę trudu i to naprawić w domowym warsztacie przy użyciu tradycyjnych narzędzi. Stopień trudności nie jest duży, oceniam to na ~6/10. Jeśli w naszym aucie lusterko działa prawidłowo, a ma już swoje lata warto przesmarować opisany sworzeń poprzez rurkę preparatem smarującym. Oksydowanie aluminium powoduje że sworzeń zaczyna się zacierać i przestaje pełnić swoją funkcję. A ma on chodzić swobodnie i blokować mechanizm lusterka w określonym położeniu. Dotyczy to lusterka lewego i prawego, dla wersji z elektrycznym zamykaniem. PORADNIK KROK PO KROKU 1. Demontujemy lusterko z samochodu, w tym celu musimy zdemontować osłonę z tapicerką z drzwi i małą plastikową trójkątną atrapę odsłaniając śrubę na klucz Torx, odkręcamy ją i rozpinamy okablowanie. Później demontujemy lustro i odpinamy przewody od podgrzewania i od systemu wykrywania oblodzenia. Kiedy mamy lusterko na stole, demontujemy plastikową osłonę, górną i dolną, poprzez odkręcenie wkrętów i zwolnienie zatrzasków. Proszę robić to uważnie jeden z zatrzasków dolnej części jest mało widoczny i łatwo go urwać. 2. Teraz musimy zdemontować metalowy pierścień utrzymujący sprężynę, w tym celu podważamy go ostrym narzędziem od wewnątrz i po obluzowaniu ciągniemy pierścień szczypcami, sprężyna jest dość silna ale bez obaw nie wystrzeli w twarz, ani też nie odskoczy mocno, utrzymuje ją wiązka. się nam wnętrze mechanizmu, odkręcamy wkręty z plastikowej osłony i zwalniamy dwa zatrzaski. Na moim zdjęciu widać łepek bolca już po naprawie, czyli w prawidłowej pozycji. Jak jest zapieczony to jest on na równi z plastikową osłoną i trudno go zauważyć. Bolec utyka w otworze z uwagi na oksydowanie aluminium. 4. W aluminiowej obudowie jest mały otwór jeśli mamy coś cienkiego żeby wybić tym małym otworem bolec to robimy, a jeśli nie to możemy nieznacznie powiercić otwór np. wiertłem Φ3mm. Żeby mieć lepsze dojście do wybicia bolca to ja podczas prac zdemontowałem okablowanie z obudowy mechanizmu. W tym celu przewlekłem wiązkę przez otwór mechanizmu, złączka po złączce od najmniejszej do największej. Polecam zadać sobie trud, bo później jest łatwiej wykonać naprawę. Po wybiciu bolca musiałem powiercić otwór pochwy bo było masę utlenionego aluminium i nie szło tego wyczyścić, zmierzyłem bolec i wiertłem o identycznej średnicy powierciłem delikatnie otwór celem oczyszczenia z utlenionego aluminium. Smarujemy wszystko smarem i sprawdzamy jego poruszanie w pochwie. Musi poruszać się swobodnie. Przy wybijaniu bolca trzeba uważać na sprężynkę jest wewnątrz, w moim przypadku nie była skorodowana i nadawała się do ponownego montażu. czyścimy dokładnie z starych smarów, nalotu i smarujemy smarem. 6. W odwrotnej kolejności składamy lusterko. Z użyciem przyrządu (popychacza) i ścisku stolarskiego. Kładziemy lusterko na równej powierzchni, skręcamy ściskiem sprężynę poprzez nasz przyrząd, trzymamy ręką za nasz popychacz i stopkę ścisku podczas skręcania, bo chce to nam wystrzelić. Bez obaw nie jest to trudno zrobić i da się łatwo utrzymać. Ściskamy sprężynę do końca aż zobaczymy rowki na pierścień mocujący i poczujemy opór. ak sprężyna ściśnięta jest do końca, to całość stabilnie utrzymuje się na warsztacie i można to puścić żeby założyć pierścień zabezpieczający. Musimy wcisnąć pierścień zabezpieczający, przy użyciu takiego przyrządu jak na foto, wkładamy go w rowek tylko częściowo, tak żeby utrzymał sprężynę. Luzujemy ścisk, zabieramy przyrząd i dociskamy pierścień do końca, aż wskoczy na miejsce. 7. Kilka słów o przyrządzie. Tak naprawdę to kawałek rurki 1/2mm z wycięciami jak na foto, wycięcia są potrzebne żeby można było założyć to na miejsce, tak żeby wiązka elektryczna nie przeszkadzała i można było wsunąć pierścień, wykonanie takiego popychacza zajmie wam ~10minut. POWODZENIA UWAGA !!! PAMIĘTAJCIE, NAPRAWĘ WŁASNEGO LUSTERKA WYKONUJECIE NA WŁASNĄ ODPOWIEDZIALNOŚĆ, BIORĄC PEŁNĄ ODPOWIEDZIALNOŚĆ ZA POWSTAŁE EWENTUALNE USZKODZENIA SAMOCHODU I EWENTUALNE SKALECZENIA.